Blacharstwo i lakiernictwo z przymrużeniem oka ; – czyli ile można pracować … : )
Friday November 24th 2017

Sprzedajemy samochód. Jak zwiększyć wartość auta?

Samochody bardzo dużo tracą na wartości już w momencie wyjechania z salonu samochodowego. Z każdym mijającym rokiem samochody tracą coraz bardziej na wartości. Nic więc dziwnego, że ich właściciele w momencie sprzedaży pojazdów na rynku wtórnym chcą jak najbardziej podnieść wartość swojego auta. Jest wiele sposobów aby to zrobić. Wśród nich znajdą się sposoby bardzo czasochłonne i wymagające dużych nakładów pracy, jak i te, które zajmują jedynie chwilę. Niektóre z nich można nawet zaliczyć do nielegalnych, ponieważ świadomie wprowadzają osobę kupującą w błąd. O niektórych ze sposobów na zwiększenie wartości pojazdu w momencie sprzedaży dowiedzieć się można w dalszej części tego tekstu.

Za zadbane samochody płaci się więcej

Pojazd, podobnie jak każdy inny towar, wart jest tyle, ile kupujący jest w stanie za niego zapłacić. A osoby, które planują zakup samochodu z rynku wtórnego, będą skłonni zapłacić większą sumę pieniędzy za samochód czysty oraz zadbany. Zatem jednym z najprostszych sposobów na zwiększenie wartości auta jest wysprzątanie go oraz zadbanie o sprawność wszystkich elementów. Plamy na siedzeniach, niedopałki papierosów, a także śmieci na dywanikach to elementy, które znacznie obniżają wartość samochodu w oczach potencjalnego klienta. Podobnie działają również niesprawne elementy, które powinny znajdować się w standardowym wyposażeniu pojazdu. Zaliczyć można do nich niesprawne radio, wycieraczki czy uszkodzony komputer pokładowy.

Samochody fabryczne sprzedają się lepiej!

Podczas sprzedaży samochodu używanego należy również zwrócić uwagę na elementy stuningowane. Wbrew pozorom znacznie obniżają one wartość pojazdu. Dlatego przed prezentacją samochodu warto usunąć właśnie takie elementy stuningowane. Samochody w stanie fabrycznym będą na pewno sprzedawały się dużo lepiej. Trzeba również pamiętać, że samodzielne usuwanie wspomnianych wcześniej elementów może uszkodzić pojazd lub powierzchnie karoserii. Takie elementy powinny być usuwane przez wykwalifikowanego mechanika.

Nietypowe lakiery samochodowe

Niezwykły kolor lakieru samochodowego pozwala pozytywnie wyróżnić pojazd z tłumu i sprawić, że auto będzie wyglądało bardzo nowocześnie. O których produktach warto wiedzieć?

Jednym z nich jest LumiLor. Ta elektroluminescencyjna farba powstała dzięki firmie Darkside Scientific. Co jest w niej takiego nietypowego? Wystarczy tylko jedno naciśnięcie przycisku, aby… całkowicie zmienić wygląd samochodu. Produkt pozwala na pełną kontrolę nad świeceniem lakieru. Na szczęście, poziom natężenia jest na tyle niski, że nie wpływa negatywnie na innych uczestników ruchu drogowego.

Bardzo ciekawym rozwiązaniem jest Biel Diamentów. Posiadają go Mercedesy AMG. Lakier cechuje się niezwykłym odcieniem, uniwersalnością i sprawia, że samochód wyróżnia się na tle pozostałych pojazdów.

Warto wspomnieć też o lakierze Urethane Kandy. Świetnie nadaje się do samochodów pokazowych, lakiernictwa artystycznego czy motocykli. Pozwala uzyskać niezwykłą głębię kolorów i powoduje, że pojazd prezentuje się wyśmienicie i jednocześnie bardzo uniwersalnie.

 

JAK ZAŁATAĆ DZIURY WŁÓKNEM I ŻYWICĄ EPOKSYDOWĄ?

Rysy, przebarwienia czy odpryski lakieru to niewielki problem w porównaniu do sytuacji, gdy w karoserii znajdziemy dziurę. Nic nie jest wieczne i nawet w stosunkowo dobrze konserwowanych, ale wiekowych pojazdach spotkać można się z podobnymi problemami. Niewielka dziurka może być poważnym problemem – wymiana całego elementu karoserii to spory wydatek. Można jednak sobie z tym poradzić nieco inną metodą – wykorzystując do tego celu wytrzymałe włókno szklane oraz żywicę epoksydową. Jak wygląda proces naprawy z użyciem tych surowców?

latanie dziur w samochodzie żywicą

Skąd się biorą dziury w karoserii?

Wyróżnić można dwie podstawowe przyczyny powstawania dziur w karoserii samochodowej. Pierwszą z nich są uszkodzenia mechaniczne – np. przebicie elementu przez ostry kawałek metalu zaczepiony przy wyjeżdżaniu z parkingu. Drugim powodem powstawania otworów jest znienawidzona przez wszystkich rdza. Nawet drobne ognisko korozji może w niewidocznym miejscu rozwijać się pod lakierem, powodując po pewnym czasie, że utleniony metal wykrusza się, pozostawiając w tym miejscu ubytek.

Z drobnymi dziurami można walczyć samodzielnie – przeznaczone są do tego specjalne maty z włókna szklanego, które pozwalają uzupełnić powstały ubytek. Czy można w ten sposób jednak załatać każdy otwór? Zdecydowanie nie – własnoręczne naprawy z użyciem włókien i żywic to w praktyce jedynie metoda kosmetyczna, z pomocą której można pozbyć się stosunkowo małych uszkodzeń. W przypadku dziur o dużej średnicy lub ubytków w elementach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo prowadzenia auta nie mają one zastosowania.

Jak załatać dziurę w karoserii włóknem szklanym?

Pierwszą czynnością niezbędną do prawidłowego wykonania naprawy jest oczyszczenie dziury oraz jej okolic – wymagać będzie to sporego nakładu pracy ręcznej lub użycia szlifierki kątowej. Lakier warto zedrzeć ze sporym naddatkiem, upewniając się, że nie ma w okolicach dalszych ognisk korozji. Do pracy z włóknem szklanym trzeba także wyposażyć się w gumowe rękawiczki, gdyż tworzywo to pozostawia w skórze drobne włókienka, które kaleczą palce i powoduję bardzo nieprzyjemne swędzenie.

Odpowiednio przycięte włókno szklane trzeba nałożyć na dziurę i przygotować żywicę epoksydową. Do tego celu najlepiej przygotować sobie szklane naczynie o grubych ściankach, gdyż dodanie utwardzacza do żywicy powoduje reakcję chemiczną, której wynikiem jest spory wzrost temperatury mieszaniny. Gotową żywicą nasączamy włókno, a w razie konieczności dodajemy kolejne jego warstwy, aż do całkowitego zamaskowania dziury. Całość pozostawiamy do wyschnięcia i utwardzenia.

Kolejnym krokiem jest szlifowanie gotowej łaty – z grubsza można zrobić to z pomocą elektrycznej szlifierki, ale wykończenie warto wykonać ręcznie z pomocą drobnego papieru ściernego. Wygładzone włókno pokrywany podkładem w aerozolu i szpachlujemy w celu usunięcia drobnych ubytków i niedoskonałości. Najlepiej do tego celu wykorzystać szpachlówkę z dodatkiem włókien szklanych. Po wyschnięciu ponownie szlifujemy i lakierujemy na kolor reszty karoserii. W przypadku dziur wywołanych korozją, warto także zabezpieczyć wewnętrzną część elementu środkiem do konserwacji podwozia, który pomoże uniknąć podobnych problemów w przyszłości.

Co zrobić w przypadku większych uszkodzeń?

Jak już wspomniano, metoda ta nie nadaje się do napraw większych dziur lub elementów istotnych dla bezpieczeństwa. Nie każdy też posiada wystarczająco duże zdolności manualne, aby poradzić sobie z nakładaniem i szlifowaniem włókna szklanego. W takich wypadkach pozostaje jedynie wizyta u fachowca – dobry warsztat lakierniczy poradzi sobie z problemem szybko i fachowo, oszczędzając nerwów i wątpliwej jakości efektów chałupniczej pracy.

Naprawy blacharskie po gradobiciu – ceny

Pogoda nie zawsze jest sprzymierzeńcem kierowcy. Czasami deszcz, śnieg czy lód znacząco utrudniają prowadzenie pojazdu – bywa jednak też tak, że aura bezpośrednio przyczynić może się do uszkodzenia samochodu. I niekoniecznie musi chodzić tutaj o stłuczkę wynikającą ze słabej widoczności lub wpadnięcia w poślizg – zdarza się, że auto zostaje zniszczone stojąc bezpiecznie na parkingu. Chodzi tu oczywiście o gradobicia, które są zmorą dla wielu kierowców.

hail-damage-1272031_1280

Lakiernik Warszawa – Cennik napraw po gradobiciu

Ten nieprzyjemny scenariusz może zdarzyć się każdemu – wydawałoby się, że posiadacze garaży są w pełni zabezpieczeni przed ewentualnym uszkodzeniem samochodu przez grad, ale to tylko pozory. Gradobicia zdarzają się niespodziewanie i auto może zostać narażone na zniszczenie w czasie postoju na pracowniczym parkingu lub nawet w czasie jazdy, gdy duże, ciężkie bryły lodu posypią się z nieba. Nie ma wtedy innego wyjścia jak zabrać auto do blacharza-lakiernika, który zajmie się problemem i przywróci karoserii pierwotny wygląd. Dla wielu kierowców to prawdziwa tragedia, bo każda naprawa wiąże się z koniecznością sięgnięcia do portfela. Czy taki remont jest bardzo drogi?

Okazuje się, że koszt naprawy auta po gradobiciu nie musi być tak wysoki jak może się wydawać. Po takim zdarzeniu samochód nie wygląda dobrze i dla laika lub młodego kierowcy powstałe wgniecenia zdają się być nie do naprawienia. Na szczęście fachowcy z profesjonalnych warsztatów doskonale wiedzą jak przeprowadzona powinna być skuteczna naprawa karoserii po gradobiciu. Co jednak z cenami? Te zwykle uzależnione są od rozmiarów oraz rodzaju samych uszkodzeń.

Warsztat blacharski Warszawa – koszt napraw po gradobiciu nie tak straszny jak go malują

W pierwszej kolejności warto wiedzieć, że jeżeli grad spowodował wgniecenie w elementach nadwozia, ale uderzenie nie było na tyle silne, że spowodowało odprysk lakieru, to najprawdopodobniej uda się wykonać naprawę bezinwazyjną. Wiele wgnieceń można po prostu wyciągnąć lub wypchnąć – bez stosowania szpachli oraz ponownego lakierowania karoserii. Naprawa po gradobiciu bez lakierowania to zdecydowanie dobra dla kierowcy opcja, gdyż koszt takiej operacji jest znacznie niższy, niż w przypadku klasycznych remontów blacharskich. Cena będzie w głównej mierze zależna od ilości i rozległości uszkodzeń – im płytsze i mniejsze wgniecenia, tym niższy koszt. Sporo zależeć może także od czasochłonności napraw i miejsca występowania uszkodzeń. Wyciągnięcie wgniecenia na łatwo dostępnym punkcie nadwozia wymaga mniejszego nakładu pracy niż wypychanie błotnika z pomocą specjalistycznych „hebli”. Nie da się jednoznacznie określić kosztów takiej operacji, ale nie należy bać się wyceny w warsztacie – obecnie stosowane techniki są na tyle szybkie i dopracowane, że cena całej naprawy może być dużo niższa, niż może wydawać się na pierwszy rzut oka.

Renowacja zabytkowych aut – lakiernik samochodowy

auto-1615449_1280

Miłośnicy motoryzacji mają różne gusta – niektórzy kochają najnowsze modele sportowych samochodów z potężnymi silnikami budowanymi w oparciu o supernowoczesne technologie, podczas gdy inni zachwycają się autami zabytkowymi. Niemal każdy prawdziwy pasjonat historycznej motoryzacji marzy o tym, aby stać się posiadaczem starego samochodu, a jeszcze lepiej – odbudować taki pojazd i przywrócić mu drugie życie. Kiedy już uda się znaleźć wszelkie niezbędne części i naprawić silnik, przychodzi czas na ostatni szlif – lakierowanie. Czy wykonuje się to jednak w taki sam sposób, jak w przypadku współczesnych aut?

Naprawa samochodów Warszawa – old-timery wymagają szczególnego traktowania

Renowacja lakieru w starym samochodzie różni się nieco od napraw prowadzonych na pojazdach nowych – do tej czynności potrzebna jest bardzo specjalistyczna wiedza, duża ilość czasu oraz narzędzia i technologie, które pozwalają maksymalnie odtworzyć powłokę lakierniczą oryginalnie stosowaną na danym pojeździe. Doprowadzenie klasycznego auta do stanu w jakim opuszczał fabrykę, nierzadko wymaga wykorzystania lakierów czy preparatów, które już nie są używane lub technologii malowania, które dawno wyszły już z użycia. Z takim zadaniem poradzi sobie zwykle tylko bardzo profesjonalny lakiernik.

Dobry lakiernik Warszawa – wierność oryginałowi to często podstawa

Wiele zależy oczywiście od potrzeb klienta oraz przeznaczenia samego wozu – niektóre auta zabytkowe nie przechodzą pełnej renowacji, ale są jedynie „odświeżane” i nieco unowocześniane. W takim wypadku można pokusić się o położenie nowego lakieru, który spełnia współczesne standardy. Trudniej jest w przypadku aut, które mają odzyskać w pełni swój oryginalny charakter – np. tych, które przeznaczone są do klubów automobilowych. W takim wypadku trzeba znaleźć naprawdę profesjonalny warsztat z doświadczeniem, gdyż w przypadku takich pojazdów znaczenie ma nie tylko skład i sposób nakładania powłoki lakierniczej, ale nawet jej grubość – niespełniające wymogów historycznych malowanie może być czasami przyczyną poważnego zmniejszenia wartości klasycznego auta.

Lakiernictwo samochodowe – drobne poprawki

Drobne skazy na lakierze nie są często widoczne na pierwszy rzut oka, ale i tak są przyczyną frustracji każdego prawdziwego miłośnika motoryzacji. Czy niewielkie ubytki lakieru i rysy można usuwać samemu? Owszem – w przypadku drobnych poprawek można pokusić się o wykonanie poprawek własnym sumptem, ale warto zadać sobie pytanie, czy nie jest to zadanie, z którym poradzimy sobie samodzielnie.

paintwork-349865_1280

Blacharstwo Warszawa – dobry lakiernik jest w cenie

W sieci znaleźć można setki poradników oraz reklamy wielu produktów, które pozwalają szybko i łatwo pozbyć się skaz na lakierze, ukryć rysy oraz inne ubytki. Niestety, zwykle rzeczywistość bardzo szybko rewiduje faktyczną jakość takich porad i specyfików. Dla laika ubytek w lakierze wystarczy zamalować i sprawa jest rozwiązana – w praktyce jest to zadanie skomplikowane i wymagające fachowej wiedzy. Głównym problemem są oczywiście umiejętności – nie każdy ma dość sprawności manualnej, aby wprawnie zamaskować rysy czy ubytki. Naprawa wykonana niefachowo często przynosi odwrotny skutek do zamierzonego – własnoręcznie zamalowany fragment rzuca się w oczy jeszcze bardziej, niż przed naprawą. Profesjonalny lakiernik dysponuje nie tylko odpowiednim doświadczeniem, ale także profesjonalnym sprzętem.

Warsztat blacharski Warszawa – trwałość lakieru to podstawa

Nie tylko kwestie estetyczne przemawiają za tym, aby nie zabierać się za poprawki lakiernicze samodzielnie. Kwestią kluczową jest tu trwałość poprawek. Wielu kierowców skuszonych reklamami „cudownych” środków do doraźnych napraw zapomina o tym, że wiele z nich to jedynie preparaty chwilowo maskujące zarysowania. Lwia część tych produktów – nawet jeżeli efekt wizualny jest zadowalający – nie pomaga na długo. Dobry lakiernik Warszawa wykona poprawki estetycznie, a jednocześnie zagwarantuje, że wykonana praca będzie spełniać wymogi trwałości. Wielu posiadaczy aut wykonuje poprawki samodzielnie z chęci oszczędności. Brak doświadczenia może poskutkować jednak tym, że nieudolnie wykonane naprawy pogorszą sprawę – a wtedy koszt usługi fachowca z pewnością wzrosną.

Czeka Cię wizyta w zakładzie blacharsko – lakierniczym? Na to zwróć uwagę!

Jeśli w ostatnim czasie przydarzył Cię wypadek samochodowy lub pojawiła się konieczność odnowienia karoserii, nie ma powodu do paniki. Niemal każde uszkodzone auto można naprawić, pod warunkiem, że wybierzesz dobry zakład blacharsko – lakierniczy. Jeśli chcesz, by Twój samochód został sprawnie i profesjonalnie naprawiony, udaj się do sprawdzonej firmy. Jak wybrać fachowców w dziedzinie naprawy samochodów, a jednocześnie nie zostawić w serwisie majątku? Oto kilka porad, na co zwrócić uwagę podczas wyboru zakładu!

Jak pokazują sondaże, Polacy rzadko sami biorą się za naprawę swoich aut po wypadku. Z jednej strony wolą oddać samochód w ręce profesjonalnego zakładu blacharsko – lakierniczego, z drugiej jednak obawiają się astronomicznych kwot za wykonane usługi. Czym powinieneś się kierować podczas wyboru firmy, która zajmie się Twoim autem?

DOBRY LAKIERNIK WARSZAWA NAPRAWY BLACHARSKIE LAKIERNICZE BIAŁYSTOK

Pierwszą kwestią jest zaawansowanie technologiczne zakładu. Zwróć uwagę na sprzęty, które wchodzą w skład wyposażenia: czy ich stan wskazuje na wysoki stopień zużycia, czy też jest całkiem dobry? Czy park maszyn jest nowoczesny i posiada takie elementy, jak np. bezpyłowa kabina lakiernicza? Przestarzały sprzęt dyskwalifikuje dane miejsce – lepiej wybrać inną firmę!

Jeśli nigdy nie korzystałeś z usług zakładu blacharsko – lakierniczego, wypytaj znajomych lub poszukaj rekomendacji w sieci. Osoby, które wcześniej miały okazję skorzystać z usług danej firmy, będą rzetelnym i sprawdzonym źródłem informacji. Przejrzyj stronę internetową, przeczytaj opinie w Internecie i obejrzyj galerię zdjęć wykonanych napraw – pozwolą Ci one ocenić, czy wybrany przez Ciebie zakład jest wart uwagi. Fotografie pokażą Ci również, jakie umiejętności blacharsko – lakiernicze posiadają pracownicy firmy i czy można im powierzyć nawet najtrudniejsze zadanie. Ostatnim ważnym aspektem jest cena wykonywanych usług: miej pewność, za co płacisz i że nie zostawiasz w zakładzie zbyt wysokiej sumy. Porównaj ceny w konkurencyjnych zakładach i nie daj się nabrać na „konieczne” odnowienie karoserii!

BLACHARSTWO SAMOCHODOWE DOBRY LAKIERNIK WARSZAWA

Obsługa możliwie najszersza

Szukanie dobrego zakładu blacharskiego i lakierniczego to z pewnością wyzwanie. Ofert co prawda nie brakuje, ale w gąszczu propozycji czasami trudno jest wyłowić tę najlepszą. Z pewnością nie należy się spieszyć. Z drugiej strony namiary na dobrego blacharza czy lakiernika opłaca się zdobyć zawczasu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy mogą się przydać. Rozeznanie na rynku jest zatem wskazane.

 

 

Dobrze jest zacząć na spokojnie. Podobnie jak z innymi branżami usługowymi również blacharstwo i lakiernictwo opiera się w znacznym stopniu na zadowolonych klientach. Warto popytać zaufane osoby o to, czy korzystały już z takich usług. Jeżeli tak i są zadowolone, można śmiało wziąć numer telefonu. A także zapisać sobie nazwę. Dzięki temu łatwiej będzie już na własną rękę sprawdzić firmę chociażby w internecie. A co gdy znajomi nie są usatysfakcjonowani? Otóż wówczas można uczyć się na ich błędach. Dokładnie zapytać, co im się nie podobało. A następnie zwrócić uwagę na ten element, gdy będzie się szukało blacharza i lakiernika.

Z korzyścią dla klienta będzie znalezienie zakładu, który posiada możliwie najszerszą ofertę. W ten sposób w czasie tego samego pobytu samochodu w warsztacie można zrobić kilka napraw za jednym zamachem. A nawet jeżeli aktualnie wymienia się jedną część czy zajmuje konkretnym mechanizmem, w razie przyszłych napraw i kolejnych wizyt czasami pojawiają się upusty dla wiernych klientów. Dobrze jest znaleźć warsztat, który pomaga także z kwestiami formalnymi. Ma to znaczenie przy różnych okazjach, ale szczególnie pomocne okazuje się w trakcie załatwiania środków w ramach likwidowania szkody komunikacyjnej. Konkurencja jest spora i wiele zakładów czy warsztatów stara się możliwie najbardziej odciążyć swoich klientów, aby zyskać ich uznanie oraz zaufanie. Dodatkowym atutem będzie zapewne możliwość skorzystania z opcji bezgotówkowego pokrywania kosztów naprawy z ubezpieczenia. W ten sposób klient oszczędza czas i pieniądze. Nie zaprząta sobie głowy licznymi formalnościami, a zwyczajnie czeka na odbiór naprawionego samochodu.

Kiedy do blacharza

Będąc właścicielem samochodu, zawsze trzeba liczyć się z koniecznością napraw swojej własności. Mniej lub bardziej poważnych, a co za tym idzie tańszych, a niekiedy bardzo drogich. Do jednych z częściej wykonywanych należą naprawy w zakresie usług blacharskich. Dlaczego? Głównie dlatego, że w przypadku samochodu karoseria jest tym elementem, który często podlega działaniu czynników zewnętrznych. Należą do nich te mechaniczne, ale także atmosferyczne. Do blacharza bardzo często zgłaszają się klienci po drobniejszych kolizjach, ale także bardziej poważnych wypadkach. Jego zadanie to w pierwszej kolejności oszacowanie strat, jak również określenie, na ile możliwe jest przywrócenie auta do stanu poprzedniego. A przynajmniej takiego, który umożliwi ponowną jazdę pojazdem.

 

PORADY DLA BLACHARZY PORADY DLA BLACHARZY

Jak znaleźć dobrego blacharza

Na pewno należy wziąć pod uwagę kilka czynników. Po pierwsze dobra reputacja. Jeżeli wśród znajomych przewija się nazwa tego samego zakładu lub ktoś zaufany korzysta zawsze z usług tego samego blacharza, wówczas można śmiało kierować kroki, a raczej samochód w kierunku takiego warsztatu. Z opiniami sieciowymi bywa różnie. Oczywiście anonimowe komentarze w internecie można potraktować jako wiarygodne. Trzeba jednak mieć na uwadze, że nigdy nie wiadomo, kto konkretną opinię wystawia. A poza tym w sieci na ogół wypowiadają się niezadowoleni klienci. W ten sposób także może powstawać nieco zaburzony obraz rzeczywistości. Blacharza można szukać także samodzielnie. Bez sugerowania się opiniami znajomych i nieznajomych. Wystarczy przejrzeć kilka ofert, by przekonać się, czym się różnią i dostrzec mocne oraz słabsze punkty. Podejmowana decyzja nie powinna jednak ograniczać się do analizy wartości, na jaką w danym miejscu wycenia się konkretną usługę. Czasami bowiem o wiele bardziej opłaca się nieco dopłacić, niż liczyć się z każdą złotówką, a potem wracać z kolejnymi usterkami. W usługach blacharskich raz a dobrze sprawdza się jak nigdzie. Taka strategia przynosi także spokój. Przynajmniej na dłuższy czas.

Problemy na drodze likwidacji szkód

Likwidowanie szkody komunikacyjnej przebiega sprawnie lub bardzo opornie. I choć na ogół poszczególne strony, zaangażowane w ten proces, lubią przerzucać się odpowiedzialnością, to tak zwana prawda tkwi zapewne gdzieś po środku. Będąc klientem zakładu ubezpieczeń, powinniśmy skupiać się na najważniejszych kwestiach i pilnować terminów związanych z postępowaniem. Z kolei firmy odpowiedzialne za likwidację szkody komunikacyjnej muszą bardzie przykładać się do sprawnego przeprowadzania tego procesu.

 

USZKODZONE BLACHARSKO I LAKIERNICZO FERRARI USZKODZONE BLACHARSKO I LAKIERNICZO FERRARI

Udział w wypadku

Tak jak nie opłaca się jeździć zbyt szybko czy łamać innych przepisów, tak również nie warto wybierać pierwszego z brzegu ubezpieczenia. Mowa oczywiście o AC, ponieważ OC jest regulowane ustawowo. Jednak w przypadku ubezpieczenia dobrowolnego jako klient mamy stosunkowo duże pole do działania, a nade wszystko wybierania. Bez względu jednak jaką szkodę komunikacyjną zgłaszamy, zawsze należy dostosować się do wytycznych zakładu ubezpieczeń. Nawet niewielka kolizja generuje ogromny stres, nie mówiąc już o większym i poważniejszym w skutkach wypadku. Jednak rozmawiając z przedstawicielem ubezpieczyciela, dobrze jest opanować emocje i skupić się na tak zwanych suchych faktach. W ten sposób także my, klienci, mamy szansę nieco usprawnić przebieg likwidacji szkody komunikacyjnej.

W starciu z ubezpieczycielem

Nie zawsze likwidowanie szkody komunikacyjnej musi oznaczać swoistą wojnę. Czasami przebiega ono sprawnie i bez większych zakłóceń. Zwłaszcza gdy do tego procesu podeszliśmy na spokojnie. Zdarza się jednak, że nawet mimo pełnego zaangażowania i spełnienia wszystkich wymagań trudno jest osiągnąć porozumienie. Firma nie wywiązuje się z terminów i szuka kruczków prawnych w umowach. Nadużycia i błędy się zdarzają. Na pewno jako klienci powinniśmy orientować się w zakresie swoich praw. I z wielką stanowczością domagać się ich respektowania. Jeżeli spełniło się wszystkie obowiązki, związane z likwidowaniem szkody komunikacyjnej, ma się prawo oczekiwać należnej kwoty z ubezpieczenia.

Strona 1 z 3123

Latest Topics

Sprzedajemy samochód. Jak zwiększyć wartość auta?

Sprzedajemy samochód. Jak zwiększyć wartość auta?

Samochody bardzo dużo tracą na wartości już w momencie wyjechania z salonu samochodowego. Z każdym mijającym [Read More]

Nietypowe lakiery samochodowe

Nietypowe lakiery samochodowe

Niezwykły kolor lakieru samochodowego pozwala pozytywnie wyróżnić pojazd z tłumu i sprawić, że auto będzie [Read More]

JAK ZAŁATAĆ DZIURY WŁÓKNEM I ŻYWICĄ EPOKSYDOWĄ?

JAK ZAŁATAĆ DZIURY WŁÓKNEM I ŻYWICĄ EPOKSYDOWĄ?

Rysy, przebarwienia czy odpryski lakieru to niewielki problem w porównaniu do sytuacji, gdy w karoserii znajdziemy [Read More]

Naprawy blacharskie po gradobiciu – ceny

Naprawy blacharskie po gradobiciu – ceny

Pogoda nie zawsze jest sprzymierzeńcem kierowcy. Czasami deszcz, śnieg czy lód znacząco utrudniają prowadzenie [Read More]

Renowacja zabytkowych aut – lakiernik samochodowy

Renowacja zabytkowych aut – lakiernik samochodowy

Miłośnicy motoryzacji mają różne gusta – niektórzy kochają najnowsze modele sportowych samochodów z [Read More]

Archives